Переднее супер-мини мотор колесо 36v250w(500w) Евро

Переднее супер-мини мотор колесо Volta 36v350w Евро одно из самых компактных и лёгких в мире мотор колёс для велосипедов Это мотор колесо гораздо меньше и легче обычных моделей. Супер-мини мотор колесо Volta имеет такую же мощность и скорость, как стандартные мотор колёса мощностью 250 ватт, используемые в европейских моделях электровелосипедов. При этом оно практически незаметно на велосипеде, благодаря рекордно малому диаметру корпуса электродвигателя 75 мм и утяжеляет велосипед всего на 1.1 1.2 кг.

Хорошие эксплуатационные характеристики обеспечивает уникальная конструкция. Мотор колесо развивает максимальную скорость до 25-28 км/час. Супер-мини мотор колесо Volta 36v 250w легко устанавливается в переднюю вилку велосипеда. Добавив к нему контроллер, аккумулятор и ручку газа, велосипед превращается в лёгкий электровелосипед, примерно с такими же характеристиками, как у серийных европейских моделей. Использовать его рекомендуется в европейском цикле езды - преимущественно вместе с вращением педалей. Предлагаемое мотор колесо рекомендуется клиентам, для которых важен минимальный вес электропривода и не требуется большой мощности.

В основе конструкции мотор колеса - современный высокоэффективный безщёточный электродвигатель на постоянных неодимовых магнитах, со встроенным планетарным редуктором и муфтой свободного хода. Редукторное мини мотор колесо Volta bikes, сделано из материалов высокого качества. Подтверждённый на практике срок службы большинства редукторных мотор колёс Volta bikes без ремонта и обслуживания, составляет не менее 10 лет!

Выгоднее всего приобретать это мотор колесо в составе >электронабора заспицованное в обод требуемого размера 16-28, с контроллером, ручкой газа и ручками тормоза. Также это мотор колесо можно приобрести заспицованное в обод необходимого размера16-28.

Пожалуйста, читайте >статью о том, как правильно выбрать редукторное мотор колесо, а также об их преимуществах и недостатках.

Технические характеристики

- Номинальное напряжение: 36v

- Номинальная / максимальная мощность: 250w / 500w*

- Максимальная скорость электровелосипеда, оборудованного этим мотор колесом в ободе 26 - 28`` - до 28 км/час.**

- Максимальная нагрузка: 110 кг

- Вес: 1.4 кг

- Примечание: вес велосипеда с этим мотор колесом увеличится примерно на 1.1 1.2 кг, в зависимости от веса втулки переднего колеса велосипеда, которая будет заменена на мотор колесо

- Электродвигатель: 3-х фазный, вентильный, на постоянных неодимовых магнитах

- Номинальный / максимальный ток: 6.8А / 13.5А

- Максимальный крутящий момент: 17 н.м.

- Максимальный КПД: 86.5 %

- Максимальная скорость вращения на холостом ходу: 328 об/мин. (с контроллером Volta S-K65)

- Диаметр используемых спиц: 12G (2.68mm) 13G (2.32mm)

- Максимальный диаметр мотор колеса по левому фланцу для установки спиц: 107 мм

- Максимальный диаметр мотор колеса по правому фланцу для установки спиц: 90 мм

- Диаметр мотор колеса по центрам отверстий для спиц (слева): 97 мм

- Диаметр мотор колеса по центрам отверстий для спиц (справа): 80 мм

- Диаметр корпуса электродвигателя мотор колеса: 75 мм

- Материал корпуса мотор колеса: сплав алюминия

- Кабель с водонепроницаемым разъёмом

- Цвет корпуса мотор колеса: серебристый

- Диапазон эксплуатационных температур: -25…+45 С

Посадочные размеры:

Длина оси: 150 мм;

Резьба на оси: М12 (с двух сторон ось имеет фаски для установки в стандартную переднюю вилку велосипеда)

Длина резьбовой части:

- Слева по ходу движения: 17 мм

- Справа по ходу движения: 17 мм

Посадочная ширина передней вилки: 100 мм

Длина кабеля для подключения контроллера: 1.4 м

Примечания:

* Мощность 350w указана в названии товара, как промежуточное значение между номинальным и максимальным значениями. Максимальная мощность зависит от времени непрерывной работы мотор колеса и условий охлаждения.

**максимальная скорость может изменяться в зависимости от типа обмоток мотор колеса, диаметра обода, напряжения и мощности контроллера, мощности аккумуляторной батареи, нагрузки, условий движения.

- Для работы мотор колеса необходимы: контроллер Volta S-K65, аккумуляторная батарея c номинальным напряжением 36v и максимальным током не менее 13.5A; ручка газа.

***Обратите внимание: мотор колесо не имеет крепления для дискового тормоза и может эксплуатироваться на велосипедах только с ободными тормозами.

Внимание! Нежелательно вращать электродвигатель мотор колеса через редуктор - в обратную сторону (против хода движения). Если в этом есть необходимость, то следует это делать без рывков, с небольшой скоростью и непродолжительное время.

Сводную таблицу максимальных оборотов и максимальной скорости мотор колёс ТМ Volta bikes, пожалуйста, смотрите

Кoмплектация

1.Редукторное супер-мини мотор колесо Volta 36v350w с кабелем для подключения к контроллеру

2.Комплект гаек и шайб для крепления на вилку велосипеда

3. >ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ со схемой подключения на украинском или русском или украинском языке предоставляется в электронном виде. Распечатанная на бумаге инструкция предоставляется по запросу клиента, при заказе товара

4. Гарантийный талон

Гарантия

Гарантия: 1 год без ограничения пробега

Редукторные мотор колёса мощностью 250 ватт самые распространённые в Европе, США, Японии и других странах в качестве двигателя для электровелосипеда. В Европе и США совершенно обоснованно считают, что номинальной мощности 250 ватт достаточно для безопасного и комфортного передвижения на велосипеде.

Супер-мини мотор колесо Volta 36v250w, имеет практически такие же характеристики, как стандартные мотор колёса мощностью 250 ватт. Мощность 350w указана в названии, как промежуточное значение между номинальной и максимальной в связи с тем, что на рынке Украины присутствуют модели с аналогичными размерами и весом, в характеристиках которых заявлена номинальная мощность 350 ватт.

На самом деле, все подобные мотор колёса имеют похожее устройство и номинальную мощность НЕ БОЛЕЕ 250 ВАТТ, а мощность 350 ватт доступна в рабочем диапазоне мощности аналогичных мотор колёс. Номинальная мощность 350 ватт для серийных мотор колёс подобных габаритов и веса, на сегодняшний день недостижима по причине их миниатюрности.

Проверить это просто: мотор колесо с номинальной мощностью 350 ватт, как правило, имеет максимальную мощность примерно 700 ватт. Такая мощность соответствует току 19.5A при напряжении 36v. Если при подаче тока 19-20 А, мотор колесо быстро перегревается, то его максимальная мощность - меньше 700 ватт. Соответственно, его номинальная мощность - ниже 350w.

Предлагаемое мотор колесо, при номинале 250w, обеспечивает достаточно высокую максимальную скорость 25 28 км/час без вращения педалей и неплохой крутящий момент, который позволяет заезжать на пологие подъёмы без педалей. Если мотор колесо использовать в европейском цикле езды в качестве помощи педалям, то это увеличит максимальную скорость движения и ресурс мотор колеса.

Супер-мини мотор колесо на холостом ходу развивает максимальную скорость до 35 км/час. С помощью мотор колеса и педалей, с определёнными физическими усилиями, можно разгонять велосипед до такой же максимальной скорости. А в крейсерском режиме, можно ехать со скоростью 25 28 км/час, легко покручивая педали. Такой ритм позволяет использовать аккумуляторные батареи небольшой ёмкости. В этом случае, общий вес электровелосипеда с предлагаемым мотор колесом, аккумулятором и аксессуарами увеличится всего на 3.7 3.9 кг.

Конструкция электродвигателя супер-мини мотор колеса отличается от стандартных мотор колёс мощностью 250 ватт, которые серийно устанавливаются на европейские модели электровелосипедов. Оно в два раза легче стандартных мотор колёс мощностью 250 350 ватт. Здесь всё скомпоновано предельно плотно. Возможность пассивного охлаждения мотор колеса за счёт корпуса при этом снижается и поэтому максимальная мощность ограничена 450 500 ватт.

Редукторные супер-мини мотор колёса Вольта байкс с номинальной мощностью 250 ватт, рассчитаны под наиболее распространённые 36-спицевые обода диаметром от 12 до 29. Мотор-колесо имеет прочный и легкий корпус из сплава алюминия. Крутящий момент от вентильного трёхфазного электродвигателя, через планетарный редуктор с муфтой свободного хода, передаётся на корпус мотор колеса, который заспицован в велосипедный обод. Понижающий планетарный редуктор, - надёжен, имеет большой ресурс работы и обеспечивает хороший крутящий момент.

Узлы и детали мотор колеса не нуждаются в смазке и регулировке в течении всего периода эксплуатации. Как говорится, - поставил и забыл.Электродвигатель и редуктор мотор колеса хорошо защищены от попадания воды. Мотор колесо может безопасно эксплуатироваться в любую погоду, в том числе во время дождя, однако следует избегать погружения корпуса мотор колеса в воду. В качестве гарантированной защиты от попадания воды в любых условиях, рекомендуем:

1.Промазать разъёмы крышек мотор колеса с корпусом каким-либо герметиком, выдерживающим температуру до 100 градусов Цельсия.

2.При установке мотор колеса, отводите кабель из оси мотор колеса - сначала немного вниз, а затем уже вверх.

Предлагаемое мотор колесо рекомендуется использовать, если требуется минимальный вес и габариты электропривода, и достаточно максимальной скорости при движении только на электроприводе, без помощи педалями до 25-28 км/час. Это мотор колесо практически незаметно на велосипеде и выглядит не как двигатель, а как втулка большого диаметра. Установив такое мотор колесо и компактный аккумулятор на велосипед, вы будете удивлять других велосипедистов своими сверх возможностями. Велосипедисты, самостоятельно обслуживающие свой транспорт, а также все люди умеющие обращаться с инструментом, легко установят мотор колесо и другие компоненты для создания электровелосипеда за 1-2 часа.

Чаще всего его применяют на лёгких велосипедах с рамами из алюминия, карбона и титана. При трогании с места и при подъёме на гору, для этого мотор колеса рекомендуется помощь педалями. При движении по прямой, супер-мини мотор колесо развивает достаточно высокую скорость без помощи педалей.

Много, или мало для электровелосипеда 250 ватт номинальной мощности? (номинальной считается мощность, с которой электродвигатель может работать неограниченное время). Для сравнения, сообщим, что в среднем, велосипедист, передвигаясь на педалях по прямой, со скоростью 20 - 25 км/час, вырабатывает всего лишь около 200 ватт.час энергии и, только в рывке, кратковременно, мощность обычного велосипедиста может достигать 500 ватт. Максимальная мощность 250-и ваттного редукторного мотор колеса, достигает 500 ватт, что соответствует физическим возможностям здорового мужчины. Если учесть, что велосипедист может помогать мотор колесу вращая педали, такой симбиоз идеальный транспорт для велопрогулок и деловых поездок на небольшие расстояния.

В отличие от мотор колёс с прямым приводом, редукторное мотор колесо, при движении на педалях, не ухудшает накат, так как в него встроена муфта свободного хода (в велосипедах она известна под названием трещётка), которая отключает редуктор от зацепления с осью мотор колеса, если на электродвигатель мотор колеса не подаётся питание. За счёт этого, также увеличивается ресурс редукторного мотор колеса. Последнее поколение редукторных мотор колёс Volta bikes обеспечивает высокие показатели экономичности, эффективности и надёжности.

Муфта свободного хода, при отсутствии электропитания, автоматически отключает электродвигатель от зацепления с корпусом мотор колеса и позволяет комбинировать использование мускульной силы и электрической тяги, используя мотор колесо в трёх режимах:

- движение на электрической тяге

- движение с помощью педалей

- комбинированный режим: мотор колеса + педали.

Редукторное супер мини мотор колесо Volta 36v350w совершенно. Классический минималистический дизайн мотор колеса в виде колёсной втулки, прекрасно вписывается в конструкцию любого велосипеда, придавая ему новые возможности. Редукторные мотор колёса Вольта байкс это удовольствие от поездок и отсутствие проблем!

К этому товару мы рекомендуем приобрести*:

- контроллер Volta S-K65 c LED дисплеем

- ручку газа

- ручки тормоза

- аккумуляторную батарею с номинальным напряжением 36v, ёмкостью не менее 8 Ah, током не менее 14A

Расстояние пробега электровелосипеда, оборудованного мотор колесом, может изменяться в зависимости от условий эксплуатации. Подробнее об этом можно прочитать